防腐蚀施工操作方法及技术要求

点击数：1127发布：2016-12-02　来源: 聚脲防腐_聚脲喷涂_聚脲防水_江苏申正建设工程有限公司

防腐蚀施工操作方法及技术要求
1、表面喷砂处理
1.1 表面净化
若钢梁表面含大量的油污时，需采用干净的棉纱和棉布将含油污的钢梁表面擦净，再采用90#以上无铅汽油或金属清洗剂对其外表面进行清洗，才可以将钢梁运进喷砂房进行喷砂表面处理。
若检验结果为干燥、露出带锈的基体表面则可以认为没有油污，可直接进行喷砂处理。
1.2表面喷砂处理
    基面清理除锈质量的好坏，直接影响到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件的规定要求。钢结构除锈质量等级分类执行《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923标准规定。
喷砂除锈的操作过程如下：
启动空压机，并将压力控制在0.75MPa到0.78MPa之间。
操作人员穿戴好特制的工作服和头盔(头盔内接有压缩空气管道提供的净化呼吸空气)方能进入喷砂车间；
将干燥的磨料装入喷砂机，喷砂机上的油水分离器必须良好(否则容易造成管路堵塞和影响后道涂层与钢材表面的结合力)；
将空气通过油水分离器后送到砂罐入口处，由气压使干砂从喷嘴喷出，喷嘴最小直径为8mm，喷嘴出口端的直径磨损量超过起始内径的20%时，需更换喷嘴。
控制喷嘴在金属表面均匀移动，喷嘴距金属表面为8 -35cm，角度与金属表面构成30-70°。
经过喷砂的金属表面全部露出金属本色，没有明显的阴影条纹、斑痕等，并显出一定的粗糙度，达到国家标准Sa2.5级。
砂罐停止供砂，用空压机吹出的高压气流吹净金属表面的砂尘，特殊部位用溶剂清洗。
对照标准试片检查质量是否符合要求，对不足之处进行整改，直至达到质量要求，
自检合格后，请专业质检员和监理检查，合格后方可进行涂漆。
A、净化处理要求
    使表面清洁度达到GB8923—88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的Sa2.5级（或Sa3级），且干燥、无灰尘、无油污、无氧化皮、无锈迹。喷砂处理结束后再进行基体表面的检查，如有缺陷及时修补。
B、粗化处理要求
使其表面粗糙度达到GP11373—89《热喷涂金属表面预处理通则》规定的粗糙度数值，并符合《新建京沪高速铁路济南黄河大桥钢桁梁防腐》的技术要求。喷砂磨粒选用清洁干燥有锐棱角的，抗碎能力强。磨料粒度：1.2—2.0mm。可以达到对表面进行仔细的清理及有效的表面毛化，提高涂层结合强度的目的。
2、电弧喷铝
2.1 表面净化(方法及技术要求同1.1)
2.2 表面喷砂处理(操作及技术要求同1.2)
2.3 喷涂铝层
使用电弧喷铝技术对钢构件进行喷涂，设计喷涂厚度160μm喷涂表面达到均匀、致密，用肉眼观察喷涂层表面应无大熔滴、未融化的颗粒、起皮、掉块、塌陷以及漏喷。
2.4电弧喷铝技术要求及工艺规范
在进行超电弧喷铝施工时，电流应保持在250—300A，喷涂电压在33—36V，喷涂气压应达到0.5Mpa，喷涂距离为80—100mm，喷涂角度在45—90o范围内进行控制，喷枪移动速度为12—20cm/s,喷涂轨迹搭接范围为1/4—1/3，以保证电弧喷涂涂层质量均匀一致。
3、油漆涂装
1、涂装材料
钢桥主体结构的防腐按《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）要求，采用第七套涂装体系进行防腐施工。根据防腐蚀不同部位，底漆分别采用无机硅酸锌车间底漆、环氧富锌防锈底漆和环氧磷酸锌封闭底漆，中间漆采用环氧云铁中间漆，面漆采用氟碳面漆和环氧沥青涂料，以及涂料所需稀料等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。
2、涂装施工环境条件的要求
环境温度：环境温度应高于5℃或基体金属表面温度应比露点高3度，一般温度值为15～30度，
环境湿度：相对湿度不宜大于85%。一般应在相对湿度小于80%的条件下进行。涂层表面必须无水份、油、油脂、松散铁锈及其它污染物。
控制钢材表面温度与露点温度：钢材表面的温度必须高于空气露点温度3℃以上，方可进行喷涂施工。在雨、雾、雪和较大灰尘的环境下，必须采取适当的防护措施，方可进行涂装施工。
3、涂装操作方法及注意事项
3.1底漆涂装
调合底漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。
刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。
待第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。
3.2 面漆涂装：
建筑钢结构涂装底漆与面漆一般中间间隙时间较长。钢构件涂装防锈漆后送到工地去组装，组装结束后才统一涂装面漆。这样在涂装面漆前需对钢结构表面进行清理，清除安装焊缝焊药，对烧去或碰去漆的构件，还应事先补漆。
面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。
面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
涂装工艺采用喷涂施工时，应调整好喷嘴口径、喷涂压力，喷枪胶管能自由拉伸到作业区域，空气压缩机气压应在0.4～0.7N/mm2。
喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离，一般喷枪与作业面距离应在100mm左右，喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直，或喷嘴略为上倾为宜。
3.3 油漆涂装注意事项
涂料开桶前，应充分摇匀。开桶后，原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象，有沉淀应能搅起，有漆皮应除掉。
涂装施工过程中，应控制油漆的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。调整粘度必须使用专用稀释剂，如需代用，必须经过试验。
在正式喷涂前先试喷，检查喷枪是否正常，将空压机输送压力定为0.3～0.55MPa。
保持配漆工具的清洁，配漆前检查涂料各组牌号，严格按规定的比例进行调配，并充分搅拌均匀，并经200目/英寸的滤网过滤。
经喷砂处理后的金属表面，喷涂层表面(中间层)不得污染或用沾有油脂的手触摸。
经喷砂后的金属表面应尽快进行喷涂底漆，在晴天和不太潮湿的天气，间隔时间不得超过12小时，在雨天潮湿或有雾的环境，间隙时不得超过2小时
钢构件涂装后，在4h之内如遇大风或下雨时，应加以覆盖，防止沾染灰尘或水汽，避免影响涂层的附着力。
钢构件涂装后，应加以临时围护隔离，防止踏踩，损伤涂层。
涂装后的钢构件需要运输时，应注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止土层损坏。
涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤涂层
钢结构安装后，进行防腐涂料二次涂装。涂装前，首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净，然后对涂层损坏部位和未涂部位进行补涂，最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。
涂装完成后，经自检和专业检并记录。涂层有缺陷时，应分析并确定缺陷原因，并及时修补。修补的方法和要求与正式涂层部分相同。
4、涂装质量检验标准及技术要求
涂装外观检查：目测漆膜表面状况，应无针眼、气泡、脱落、流挂、漏涂、色差等缺陷，
涂层厚度的测量：每涂一道料应测定漆膜的厚度，测量采用超声波涂层测厚仪检测。涂装完毕后，按规定漆膜总厚度，90%以上测点的漆膜厚度 必须达到规定值，未达到规定值的漆膜厚度值不低于规定值的90%。
涂层附着力的检测：用栅格法检测加强级防腐层附着力。刀片划格距2.5mm，纵横四道切透成9个方格，胶带粘贴不脱落为合格。

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