烟囱钢筋混凝土外筒主要分项工程施工方法

点击数：868发布：2016-10-26　来源: 聚脲防腐_聚脲喷涂_聚脲防水_江苏申正建设工程有限公司

烟囱钢筋混凝土外筒主要分项工程施工方法

 
 一、施工测量
1、测量放线
烟囱基础完成后，依据现场布设的控制点进行烟囱的十字线和标高定位测量、基础抄平放线。烟囱中心由线坠与激光经纬仪相辅校核检测，在内筒基础底板的预埋钢板上定出烟囱的中心点，在此中心点悬挂线坠来控制垂直度。线坠悬挂在平台中心，施工时根据对中情况调整平台，同时为避免线坠的误差安放激光经纬仪以辅助施测，经纬仪设置保护罩，安放在中心点，顶板上留设带盖板的投点孔，随升平台中心设激光接收靶。测中时，铅直仪激光光斑在接收靶的偏差值即为平台中心偏离的反方向的偏差值。根据此偏差调整平台中心，平台每提升一次要对中一次，出现偏差及时调整。筒壁标高用测距仪从烟囱外一点观测，每30米测量一次。
 沉降观测：
(1)观测方法和测量精度
为准确的掌握烟囱的变形情况，在筒壁标高0.50m和200.5m处分别设置四个倾斜沉降观测标，并加以保护和设置明显标志，以减少施工中的点位损坏。根据现场布设的高程水准点，组成相应的闭合水准路线。要求每次观测时，观测路线、观测方法、仪器、人员、环境和工作条件基本相同，以确保观测精度。在首次观测前，须对所使用的水准点进行复测。
(2)观测周期和次数
沉降观测由工程部测量组负责。沉降观测标安装完毕后即可进行第一次沉降观测。第一次沉降观测须连续进行两次，当两次观测点高程之差≤1mm时，取其平均值作为首次观测点高程值。筒壁施工期间的观测周期为：每半个月观测一次；施工完毕进入运行期间，每一个月观测一次，直到移交业主。每次观测时，要检查每个观测标的完好情况，如有损坏，及时完善，确保沉降观测的连续性和完整性。
(3)内业计算和资料整理
每次观测后，对观测数据进行内业计算。首先计算出环线高差闭合差，符合二等水准测量技术要求后，平差计算出各观测点的高程值，作为本次点位高程观测值；同时，进行沉降观测成果表和沉降过程曲线图的整理，便于及时的掌握施工期间和运行期间的沉降情况。
最终提交的资料：沉降观测成果整理表、观测点位置图和观测点沉降过程曲线图。
标高25m以下筒壁施工
 钢筋工程
筒壁纵向钢筋采用电渣压力焊，每根钢筋下料长度为5m；环向钢筋采用搭接，每根钢筋下料长度为12m；在同一截面接头的百分率不大于25%。
 钢筋电渣压力焊：
钢筋电渣压力焊：将钢筋安装成竖向对接形式，利用焊接电流通过两钢筋端面间隙，在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热，熔化钢筋并加压完成的一种焊接方法。
烟囱筒壁纵向钢筋最大直径为22mm，采用容量为600A的焊接电源。
2、工艺流程：检查设备电源→钢筋端头制备→试焊、做试件→选择焊接参数→安装焊接夹具和钢筋→安放焊剂盒、装填焊剂→确定焊接参数→施焊→回收焊剂→卸下夹具→质量检查。
施焊过程：闭合电路→引弧→电弧过程→电渣过程→挤压断电。
(1) 检查设备、电源
确保随时处于正常状态，严禁超负荷工作，当电源电压下降大于5%，则不宜进行焊接。
(2) 钢筋端头制备
钢筋安装之前，焊接部位和电极钳口接触的区段内（150mm）钢筋表面上的锈斑、油污、杂物等清除干净，钢筋端部若有弯折、扭曲，要予以矫直或切除，但不得用锤击矫直。
(3)选择焊接参数
钢筋电渣压力焊的焊接参数主要包括：焊接电流、焊接电压和焊接通电时间，不同直径钢筋焊接时，上下两钢筋的焊接部位应位于同轴状态。
(4)安装焊接夹具和钢筋
夹具的下钳口要夹紧于下钢筋端部的适当位置，一般为1/2焊剂盒高度偏下5～10mm，以确保焊接处的焊剂有足够的掩埋深度。
上钢筋放入夹具钳口后，调节准动夹头的起始点，使上下钢筋的焊接部位位于同轴状态，方可夹紧钢筋。
钢筋一经夹紧，严防晃动，以免上下钢筋错位和夹具变形。
(5)安放焊剂盒，装填焊剂
焊剂盒的尺寸应与所焊接的钢筋相适应，焊剂盒应与机头分开。焊剂宜采用HJ421型，焊剂使用前要经过干燥处理。
(6)试焊、作试件、确定焊接参数
在正式进行钢筋电渣压力焊之前，必须按照选择的焊接参数进行试焊并作试件送试，以便确定合理的焊接参数。合格后，方可正式生产。
(7)施焊操作要点
1)闭合回路、引弧：通过操纵杆上的开关，先后接通焊机的焊接回路和电源的输入回路，在钢筋端面之间引燃电弧，开始焊接。
2)电弧过程：引燃电弧后，应控制电压值。借助操纵杆使上下钢筋端面之间保持一定的间距，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池。
3)电渣过程：随后逐渐下送钢筋，使上钢筋端部插入渣池，电弧熄灭，进入电渣过程的延时，使钢筋全断面加速熔化。
4)挤压断电：电渣过程结束，迅速下送上钢筋，使其端面与下钢筋端面相互接触，趁热排除熔渣和熔化金属。同时切断焊接电源。
5)接头焊毕，要停歇20~30s后，才可回收焊剂和卸下夹具。
3、钢筋绑扎：
将预留钢筋调直理顺，并将表面砂浆等杂物清理干净。先在预留钢筋上绑扎两根定位环向钢筋，然后再进行纵向钢筋电渣压力焊，最后绑扎其余环向钢筋。如有洞口暗柱、暗梁时，先绑暗柱、暗梁钢筋再绑周围钢筋。
钢筋绑扎时，绑扎丝不能外露，将绑扎丝头弯向结构内部。
钢筋绑扎顺序为：定位放线→纵向钢筋电渣压力焊→环向钢筋绑扎→洞口钢筋、插筋绑扎及固定→位置检查。
在环向钢筋上安装塑料垫块，间距不超过800×800mm。
混凝土浇筑前，对伸出的预留钢筋进行修整，并绑一道环筋固定其间距。
 模板工程
筒壁外模板采用1.22m的胶合模板拼装，内模板采用定型钢模。洞口模板采用12mm厚胶合板，背檩采用三道Ф20的钢筋箍，加固采用Ф48×3.5钢管，φ12高强拉杆加固（穿φ15PVC套管,PVC两头增加橡胶垫片，防止漏浆和便于修补对拉螺栓孔），上下段模板内模通过回形销连接，外模拼缝内侧加设横向木线条（木线条内侧与混凝土接触面为圆弧）。
支模时首先固定内模，使内模上口半径与理论半径一致，根据壁厚调整外模半径。
烟囱在烟道口部位的施工方法与筒壁其它部位的施工方法基本相同。为使洞口施工尺寸正确，其上部过梁底模按烟道口部位筒壁的内外圆弧分别制作弦板；洞口的竖向两侧模板则按筒壁厚度分段作成定型板。洞口过梁支撑采用四排Ф48×3.5钢管，纵向间距500，水平杆步距@1100,双向设置剪刀撑。为了保持烟囱筒身模板的整体性，烟道口部位的内外侧仍利用筒身的内外模板。
模板要清理干净，隔离剂要涂刷均匀。
筒壁第一段模板支设前，要先在筒脚用1:2.5水泥砂浆找平，但应注意，找平砂浆不得吃入筒身内。
外模板拼缝采用模板直接拼接，内模板拼缝采用双面胶带挤紧，拼缝一定要严，防止漏浆。
混凝土的浇筑
(1)混凝土浇筑采用环向分层，每层厚度400mm，混凝土必须全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距和插入深度，以确保混凝土的密实。浇筑时应特别注意钢筋位置的正确，防止造成位移及倾斜，浇筑过程中指派专人看护钢筋。
(2) 在泵送混凝土浇筑带布置3～4台插入式振捣器，为防止集中堆料，先振捣出料点的混凝土，混凝土振捣应快插慢拔，插点要均匀排列，每一插点振捣延续时间以混凝土表面呈水平并出现均匀的水泥浆、不再冒气泡时和不显著下沉为达到要求，表示已振实，即可停止振捣。每次移动距离不超过振捣器作用半径的1.5倍（约400mm）。在斜面底部和边角处要加强振捣，振捣器与模板边缘距离不得超过0.5倍振捣器有效作用半径，且不得漏振，并尽量不碰撞钢筋和预埋管件。混凝土应连续浇筑，当必须间歇时，其时间应缩短，并应在前层混凝土初凝前，将次层混凝土铺盖。
(3) 振捣混凝土时振捣器插点要均匀，不得漏振。钢筋较密处要加强对钢筋的监护，必要时可用撬棍配合施工，然后将钢筋复位。
4、混凝土的养护
筒壁喷洒养生液进行养护。
5、 施工缝的处理：
(1) 浇筑混凝土前，必须对施工缝进行认真处理，清除钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈；
(2) 混凝土硬化后，清除垃圾、薄膜、表面上松动的砂石，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润且不留积水；
(3) 在混凝土浇筑前，水平施工缝要先铺上一层50mm左右的与混凝土配比相同的水泥砂浆。
6、  架子工程
烟囱筒壁25m以下采用常规脚手架施工。外侧采用双排环向脚手架，Ф48×3.5焊接钢管。立杆纵距1500mm、横距1200mm,水平杆步距1800mm，在底部位置设一道扫地杆；筒内设满堂脚手架，立杆纵距1500mm、横距1200mm,水平杆步距1800mm，在底部位置设一道扫地杆，并设置扣件式踏步梯，供施工人员上下使用。每一作业层外侧设临时围护并满挂安全网，间距每10m在双跨内设置剪刀撑增加其稳定性。为加强筒内的安全防护，在电动升模平台安装完成后进行安装，然后在钢平台上满铺双层竹笆，防止高空坠物。连墙设置：充分利用对拉螺栓孔的功效，用Φ12钢筋穿过对拉螺栓孔---穿过钢管---与脚手架拉结固定，一端穿过螺栓孔固定于烟囱上。脚手架与烟囱筒壁之间的钢管与钢筋固定牢固。

7、 筒壁施工
8、电动升模施工工艺原理
电动升模利用筒壁承重，在每浇筑高度段混凝土筒壁上预留孔，用以安装爬升锚固件，爬升架及操作架分别固定在锚固件上。随升平台辐射梁放置于操作架上,在操作架提升过程中，提升架因预先在高位与筒壁已锚固好，依靠安装于其上的电动提升装置的驱动，将操作架升起带动随升平台整体上升。操作架和提升架内立柱结构是由装在提升架下的滚轮嵌合而成，因而两架相对运行既减少摩擦，又可互为轨道，使上升方向不偏不斜。当操作架被提到顶后，随即可将其锚固，此时提升架本身又相对处于低位。这时，可松掉提升架上的挂钩，依靠操作架的锚固，通过反转电机将其顶升，使之又处于高位，下一施工循环便可开始。
9、钢筋工程
    纵向钢筋按5m一段下料，上下钢筋接头采用电渣压力焊连接，且接头错开，同一截面接头百分率不大于25%，相邻接头错开1.5m。竖向钢筋数量改变时，在上下接头标高处预先插入和改变后相同规格的钢筋，预埋钢筋插入接头标高以下45d，并保持钢筋间距均匀。环向钢筋按12m一段下料，钢筋接头采用搭接，搭接长度≥45d，接头采用绑扎且应错开，同一截面接头百分率不大于25%，钢筋绑扎圆弧应平滑、间距均匀；环向钢筋外侧绑扎混凝土垫块，用以控制钢筋保护层。
10、模板工程
模板由专用滑道模板、补偿模板和普通定型钢模板拼装而成，筒壁施工利用三套模板上下交替拆支，这样可以有效避免混凝土漏浆现象。内外模板利用高强拉杆对拉固定。拆下层模板时要等上层模板内混凝土浇筑完毕平台提升后进行，拆模时模板用钢钩挂住，拆下后提至上层平台准备安装。模板安装前先把模板表面的混凝土浮浆清理干净，均匀涂刷一层脱模剂，然后安装内外模板，安装模板顺序为先外模后内模，外模半径利用支撑杆顶在操作架上进行控制，内模半径根据外模半径和筒壁厚度调整。
11、混凝土工程
混凝土由试验室根据施工与气象条件提前试配，为了保证筒身色泽一致，筒壁采用同厂同强度等级的水泥。混凝土由搅拌站集中供应，利用混凝土罐车运输至烟囱内，50m以下由于混凝土量较大，采用地泵浇筑，混凝土浇筑平面布置图见图4－2；50m以上利用施工电梯下挂的两只混凝土吊笼垂直运输。混凝土浇筑分别从四个点开始，分别沿顺时针和逆时针斜面分层后退浇筑，分层振捣。混凝土振捣布点均匀，不过振不漏振，振捣时间以混凝土表面无气泡逸出为宜，混凝土浇至模板上口平齐，待混凝土初凝后在混凝土上表面清除浮浆留设施工缝，在上层施工时清理干净，作好接浆处理。对已拆模的混凝土表面用养生液进行养护，养护前用和混凝土配比相同的水泥砂浆把对拉螺杆孔堵实抹平，用砂轮机把混凝土接头缝磨平，清理干净，最后在混凝土表面喷洒养生液。

(1)吊栏安装方法
    将筒身外表面分为四等分，在操作平台上设四个1t卷扬机，在平台辐射梁上安装四个1t滑轮，烟囱平台上下位置应彼此相对应组成四组，然后分别用4根300m长，φ12.5的钢丝绳从卷扬机通过吊滑轮挂上吊蓝，人站在吊蓝内施工，挂上安全带。横向位置变换利用移动吊滑轮来解决。
(2)航空标志涂刷
    a. 基层处理
    用钢丝刷清除混凝土表面的附着砂浆及附着的杂物，用含10%的火碱的碱液将筒壁面的养生液薄膜和油污刷掉，随之用清水将碱液冲净晾干。
    b. 航空标志漆施工
为防止污染，航空标志漆应按由上至下的顺序认真按产品说明书的要求进行施工，色标分界线标高以筒顶找平标高引下来为准，高度误差不得超过100mm，分色线要求水平、顺直。
(3)施工设备的拆除
当筒壁、航空标志漆、钢楼梯等施工完毕后，便可进行电动升模施工设备的拆除工作。金属结构及避雷装置和航空障碍灯等装置需待筒壁施工设备拆除后再安装。施工设备的拆除将编制专项方案。外筒施工设备拆除的顺序与方法如下：
a.拆除内外模板。当混凝土养护完成后，开始进行模板的拆除工作，先拆除内模板，拆下后置于工作台上，再由施工电梯运至地面。外模板在拆除前，先从工作台上系挂尼龙绳，并与模板栓结牢固，然后拆卸紧固钢筋、连接拉杆，松脱吊钩，将模板提升至工作台上，再由施工电梯运至地面，此工作在航空标志漆施工前完成。
b.拆除工作平台。利用225m平台作为拆除工作平台的临时工作台，将工作平台降落至临时工作台上，按顺序进行拆除工作。
由工作平台上拆下的各种构件，要及时进行清理和维修，并分类清点堆放或装箱作妥善保管。
c.拆除防护棚。

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