桥梁结构防腐蚀设计方法

点击数：865发布：2016-12-03　来源: 聚脲防腐_聚脲喷涂_聚脲防水_江苏申正建设工程有限公司

桥梁结构防腐蚀设计方法

(1)针对氯化盐吸湿性较强，吸水后盐分溶失，土质变软，分解腐蚀性加强的特点，采取设置砂砾垫层和多层隔水土工布等措施，减少水分迁徙；

(2)针对硫酸盐一芒硝低温条件下吸水结晶，盐胀问题突出的特点，选用砂砾回填地表基坑或台后；

(3)基础及墩柱水泥采用抗硫酸盐水泥；

(4)基础和墩柱采用 C35～40混凝土，箍筋保护层厚度不小于 lO～12；

(5)扩大基础全部钢筋、基桩上部 6～8m和墩柱底部 2～3m部分主筋采用环氧涂层钢筋；

(6)限制拌和、养生、清洗模板等施工用水的使用含盐量超标的水，上部结构尽量集中预制；

(7)添加减水剂和引气剂，加强振捣，保证混凝土密实；

(8)提高基桩配筋率和主筋直径，降低结构最大裂缝宽度；

(9)存在石盐层及过、强盐渍土路段，墩台采用扩大基础；

(1O)中、弱盐渍土路段可采用桩基础，桩基础钢筋笼定位钢筋用混凝土块替代；

(11)地面以下及地面以上 3m范围，绑扎钢筋用的轧丝最终不得出现向外以降低混凝土保护层的现象发生；

(12)砾石桩加固地基根据墩台基底承载力要求确定砾石桩的桩径和间距； 、

(13)地下水位较高路段和卤水开采频繁的路段，桥下顶宽 8O— lOOem，高 lOOcm用桥位处原状盐渍土堆积形成挡水碾。

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