桥塔涂装美观性设计及涂装工艺

点击数：962发布：2016-11-14　来源: 聚脲防腐_聚脲喷涂_聚脲防水_江苏申正建设工程有限公司

桥塔涂装美观性设计及涂装工艺

桥梁是工程技术与人文艺术和谐的统一体，其美观可通过造型的技术手段得以展现。桥梁造型除了自身的结构形态之外，桥梁的色彩和材质也是影响造型美观的重要因素。它们之间既相互制约又互为补充。桥梁的色彩和材质，对于人的感受影响极大，设计中必须给予足够的重视，并且要与建桥处的地方特色相和谐。由于施工过程中不可避免地留下一些影响美观的错台、钢筋头或预埋钢板，另外混凝土本身耐沾污性能弱，混凝土结构经过一段时间后，表面灰尘污染或锈蚀痕迹严重影响了桥梁的美观。通过混凝土表面防腐涂装、表面着色等表面处理或装饰都能给结构以新的魅力。涂层的耐候性也显得很重要，外界因素的影响和侵蚀会使深层发生退色、粉化，甚至起皮乃至剥落，因此，采用外表耐候性比较好的复合涂层。
综合考虑桥塔的造型、周围环境和当地人文环境，结合色彩和材质等因素，江阴桥桥塔采用灰色 (或混凝土相近色)，突出了光与影。为增加一份明亮、活泼的色彩，用鲜艳颜色(红色)对主要轮廓进行勾勒以美化涂装效果。
1 涂装施工工艺
1．1 施工环境要求
1)相对湿度：考虑到桥梁涂装为户外作业，施工应尽量安排在相对湿度低的时段，一般以湿度 5O ～7O 为最佳。
2)雨天前后不能涂装施工，雨后基材干燥后方可再次施工，施工后 24h内避免雨淋。
3)环境温度：10~35℃为宜。
4)无风沙、粉尘。
2．2 基层处理及要求
基层表面的牢固、清洁、平整程度以及基层的含水率和碱性等是影响涂装工程质量的关键。基层表面处理不当，会导致涂层起泡、空鼓、翘皮和脱落。因此，桥塔的涂装设计对基层处理提出如下要求：
1)病害调查。涂装施工前，应对桥塔进行仔细调查，确认病害程度，为今后涂装设计和施工提供参考。
2)全面打磨。用钢钎凿去模板接头错台较大的部位，处理至平顺；用电动打磨机将模板接头处打磨平顺 (包括 已剔凿的接头)，无突出棱角；施工前应用铲刀、铁刷等工具除掉，或用清水洗净；用电动钢丝轮对基体表面打磨，除去表面的锈迹、浮灰、风化层、残浆、模板痕迹和脱模剂等污染物。整个桥塔必须清理干净，没有浮尘、油污、霉菌等。可用压缩空气、清水冲净或用抹布去除浮尘，用二甲苯或其他洗涤剂去除油污，用 5 ～1O 的氟硅酸镁或漂白粉水溶液洗净霉菌。
3)裸露钢筋的处理。暴露在桥塔基体外的钢筋头要将其周围的混凝土去除，形成一个 1～2cm深的坑，齐坑底将钢筋头切割掉，切割处除锈至 st2级。在裸露的钢筋头处涂刷防锈漆 2道，总厚度 80 m，再用聚合物砂浆对该部位填平并磨平。暴露在桥塔基体外的预埋钢构件机械打磨等工序和钢筋头处理办法相同。 ．
4)较大缺陷修补。对孔洞、裂缝、蜂窝、麻面等缺陷在凿除松散物质后应以专用嵌缝胶、腻子等进行嵌缝和填平，对缺棱掉角应用聚合物砂浆进行修补校正，待其干燥后再度进行打磨与清洁。
5)测定含水率。基层含水率要求小于1O。可用薄膜片贴实混凝土面测定表面含水率，即用边长30cm的塑料薄膜在中午时分将四边粘贴在基层上，数小时后查看，当薄膜内侧无水雾出现时为合格，否则表面应继续养护和处理。
3．3 涂装方法
目前建筑户外漆的涂层施工方法主要有刷涂、滚涂及喷涂 3种。由于高空风大，喷涂难度较大，因此采用滚涂，工效也较高。另外涂层面积大，且施工难度和风险都很大，故涂层以滚涂为主，辅以刷涂法。即对于大面积涂层施工采用滚涂方法，对于小面积、局部修补以及形状复杂的边角等处，可采用刷涂法施工。
桥塔涂层施工设备应根据桥塔结构特点专门设计制作，采用安全可靠的自动升降式吊篮进行施工，局部可采用搭设支架方法施工。

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